西安交通大学航空发动机研究所发动机控制团队诚聘专职科研人员

2019-07-29 西安 离失效还有: 74
层次分类: 科研教学 学科领域: 机械电气能源类
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 航发所简介

 

西安交通大学航空发动机研究所,于2016年12月30日正式成立,来自各专业院校及中国航发、航天科工等航天领域主要研究院所的知名院士、权威专家齐聚交大,共同论证西安交通大学航空发动机研究所的建设思路与方案构想,为学校航空发动机所指明未来发展方向和建设路径,更为我国航空发动机事业发展献言建策。设立研究所后,研究所学术带头人由李应红院士担任。

航空发动机的研发是基础科学、关键技术的集大成者,也是衡量一个国家综合科技水平、工业实力和综合国力的重要标志,其设计、制造能力的发展程度是我国迈入创新型国家的重要考核指标之一。长期以来,我国在航空发动机基础研究方面力量薄弱。开展基础技术研究,突破核心关键技术,是我国未来在航空发动机领域取得重大突破的着力点。西安交通大学积极践行国家创新驱动发展战略,主动承担“两机专项”的基础研究任务,依托机械、能动、力学、材料、电气等优势学科,研究所设置了新概念发动机、发动机先进控制、发动机抗疲劳制造、发动机健康管理4个研究方向。

 团队简介

航空发动机控制团队是西安交通大学航发所的重要组成部分,宋志平研究员是该方向的负责人。目前拥有教授3名,副教授1名,中级2名,硕博士研究生20余人。主要研究方向为智能航空发动机建模、航空发动机先进控制、航空发动机容错控制等,覆盖优化理论、机器学习理论、控制理论等。团队牵头两机重大专项基础研究项目、基础加强课题、自然科学基金项目、航空发动机行业委托控制课题等若干。

 招聘条件

具有博士学位,品学兼优,身体健康,年龄一般在35周岁以下,且具备以下条件之一:

  • 以第一作者在“最有学术影响力的国际期刊”(点击文末阅读原文下载目录)上发表论文1篇以上;

  • 或以第一作者发表SCI论文3篇以上;

  • 或具有显著工程能力(经认定);

有一年以上海外连续学习或工作经历者可适当放宽条件并优先招收。

专职科研人员将以博士后方式招收和管理,进站后认定为助理研究员职务,实行合约管理,聘期为2-6年,在聘期内可以申请考核副研究员。可以依托西安交通大学申请博士后相关基金项目、国家自然科学基金项目、装发预研基金项目、航空动力基金项目等

 专业要求

航空发动机总体、自动控制工程,欲在西部长期发展的应聘者优先,欲在发动机行业长期发展的应聘者优先。

 招聘人数

1-2名。

 薪酬、工作条件和生活待遇

学校提供的基本薪酬+陕西省生活补助+团队补贴一般不低于18万元/年;视工作情况可以进一步提高团队补贴;缴纳社会保险和住房公积金,提供公寓住房、子女入学西安交大附属幼、小学等待遇。

工作地点:中国西部科技创新港

 联系方式

可电话咨询或投递简历。

电话:13679131077(刘老师)

邮箱:jinxin.liu@xjtu.edu.cn

西安交通大学Xi'an Jiaotong University

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